문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 A43 블랙 프린스 (문단 편집) == 상세 == [[영국 기갑병기 설계안]] 번호로는 A43이다. 고질적인 화력 부족을 겪던 처칠 전차를 위해 1943년에 처칠 전차를 바탕으로 '슈퍼 처칠'이라는 프로젝트가 시작되어 강력한 [[17파운더]]를 장착하는 것을 목표로 했다.[* 더 효과적으로 독일군의 [[5호 전차 판터]]와 [[6호 전차 티거]]와 정면대결을 하기 위한 목적도 있었다.] 처칠을 생산한 복스홀 사에서 개발을 진행했다. 일단 처칠 Mk.VII을 기반으로 개발이 시작되었는데, 제일 먼저 처칠의 개량을 방해하는 가장 큰 문제인 차체 폭을 넓혔으며, 넓어진 폭을 기반으로 신형 대형 포탑을 장착했다. 이 포탑은 [[17파운더]] 포를 장착하기 위해 기존의 처칠의 포탑보다 높고 내부가 더 넓었고, 비슷한 시기에 등장한 [[코멧 전차]]처럼 기존의 영국군 전차와 달리 사각형 포탑이 아닌 육각형 포탑을 장착했다. 포탑 전면 장갑은 여전히 152mm지만 포방패와 이중방호되는 부분이 있기 때문에 실질적으로는 기존의 처칠보다 더 튼튼했다.[* 포방패와 포탑장갑이 겹치는 부분은 [[PaK 43|8,8 cm 71구경장 주포]]의 [[APCBC]] 탄에 대해서는 거의 완벽히 방호 가능하다.] 차체의 폭이 넓어지면서 중량도 50톤대에 돌입했다. 그러나 엔진 개량은 전무했었기 때문에 실제 추중비는 처칠보다 더 낮아져서 도로에서 조차 17km/h로 달릴 수 있는 수준의 기동력이 나왔다.(야지에서는 12km수준으로 나름 봐줄 수 있을 정도다.) 설계 계획안 중에서는 600마력의 [[롤스로이스 미티어]] 엔진을 장착해서 주행성능을 올리자는 의견도 있었지만 무슨 이유인지 실현되지 않았다.[* 만약 미티어 엔진이 실제로 장착되었다면 기존의 처칠보다 괜찮은 추중비를 얻었을 것이라고 한다. [[센추리온 전차|센추리온 Mk.III]]가 약 51톤인데 650마력으로 세팅된 미티어 엔진을 장착해서 확보한 추중비가 13.5 hp/t였기 때문이다.] 결과적으로는 기존 처칠과 비교해서 기동력이 저하되었고 항속거리가 감소했다. 1945년 기준으로는 이미 17파운더를 장착하면서도 기동력이 더 좋은 전차들이 전장에 배치되고 있었고,[* [[A30 챌린저]], A30 어벤저, [[셔먼 파이어플라이]] 등] 당시 블랙 프랜스보다 다방면에서 우수한 [[센추리온 전차]]가 개발되고 있었기 때문에 오래된 처칠 전차 기반의 블랙 프린스가 채택될 가능성은 매우 희박했다.[* 실제로도 영국군은 전쟁이 끝난 시점에서 기존의 순항전차와 보병전차들보다 다방면에서 더 우수한 [[센추리온 전차]]를 선호했다.] 블랙 프랜스는 1945년에 6대의 프로토타입만 만들어진 상태에서 프로젝트가 완전히 중단되었다. 현재 마지막으로 살아남은 1대의 차량이 [[보빙턴 전차 박물관]]에 전시되어있다. 포방패에 씌어진 방수포는 개발때에도 달려있던 것으로 이물질이 포탑 구동부에 들어오는 것을 막아주는 역할을 한다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기